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?伸缩臂装载机的维护注意事项

伸缩臂装载机的维护注意事项包括：50型装载机要经常对装载机设备进行清洗维护，及时检查调整，紧固松动的零部件以防因松动而加重零部件的磨损或致使零部件丢掉。禁止把装载机停在有明火或高温地区，以防轮胎受热，引起事故。利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，装载机操作人员不得站在轮胎的正面，以免造***受伤；伸缩臂装载机油缸在使用之前，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再进行设备的相关操作。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象.

?静液压装载机的控制技术

静液压装载机的控制技术

对于静液压装载机的控制来说，由于其本身具备一定的自主控制辅助，在工作的过程中，由于电液结合的控制作用，机身的运作往往也会更加的稳定，对于一些操作技术较为生疏的驾驶员而言，这类型的装载机往往有着更大的稳定性与安全性保证。此外，由于控制技术的综合调控，在装载机行驶的过程中，随着稳定性提升，装载机的轮胎也不会十分容易出现打滑的情况，而这样一来，不但装载机轮胎可以得到更为有效的维护，而且由于降低了一些行驶***，因此，这便给装载机的安全驾驶提供了极大的便利。

小型装载机在工作过程中，如果机油的压力低于0.2 MPa(或随发动机转速变化而忽高忽低)，应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作，否则会酿成烧瓦、拉缸等重大机械事故。现将机油压力过低的主要原因介绍如下：

小型装载机在平常的工作量还是很大的，基本都是出没于一些脏乱的场所，这时候就需要我们对小型装载机不定期清洗，一般情况下，冲洗小型装载机配件的周期由系统的构造和系统污染程度来决定，如果过滤介质的试样没有或者是很少的外来污染物，则装上新的油滤，卸下冲洗板，装载机装上阀工作有计划有目的的维护。

1、曲轴与连杆轴承配合间隙过大：发动机长期使用后，曲轴与连杆轴承的配合间隙会逐渐增大，机油压力也随着下降。

2、机油滤油器堵塞：当机油因滤油器堵塞而不能流通时，装载机设在滤油器底座上的安全阀就被顶开，机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高，滤油器被堵塞时，安全阀就不能及时打开，于是机油泵压力升高，内漏增加，主油道供油量减少，引起油压下降。

3、回油阀损坏或失灵：若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压也会随之下降。