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挖掘机调压阀的调整气压过高或过低

正常工作时，若储气筒内气体压力达到0.637MPa时，调压阀下部即卸压，使储气筒内气压不再升高。而当储气筒内气压低于0.49MPa时，则不应再卸压了。此气压的调整可通过调整螺钉1改变大弹簧19的压紧力（拧紧，气体升高；拧松，气压降低）来实现，如调整后气压仍不正常，则可有两种情况：一是气压已超标但未能排气卸压。此时则应考虑排气活塞12时否运行受阻了，如因活塞外圆的O形圈34过紧，排气活塞下部弹簧10过硬，而使正常压力气体无法推动活塞运行时，应均匀磨削密封圈外圈或调整、更换弹簧。若调压阀内部小弹簧18压缩过紧、顶针8难以推动，堵头9轴向孔堵塞等，均可使气压不能卸荷；二是压力尚未达到要求时就开始排气卸压。此原因一是调压膜片漏气，二是由于调压阀内小弹簧过松（甚至折断），或顶针在较低气压下即可被推动，使调压阀壳体上小孔不断漏气，致使系统气压升不上去。遇此情况应先将阀上的调整螺钉1卸下，先调整或更换小弹簧，再调整大弹簧。

常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

从外观上看，挖掘机由工作装置，上部转台，行走机构三部分组成。

根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、専用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。

为了适应各种不同施工作业的需要，挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击的锤等多种作业机具。

在使用挖掘机中，经常遇到挖掘机制动失效的情况，那么挖掘机制动失效的原因有哪些呢？

1、检查制动片是否有问题

将挖掘机停在斜坡上，使上部转台回转到与斜坡成垂直，关闭发动机，此时转台未因重力的作用向低的一边回转；将制动控制阀PG处的油路截止，启动发动机，操作先导阀，此时转台无法回转。上述状况说明，制动片及弹簧没有问题。因此可以排除是否是制动片的问题。

你有看过挖掘机翻车吗？从斜坡上翻下来，一路从斜坡的上边一路翻下来，挖掘机上的碎片被甩的很高，而司机在里面被吓的嗷嗷大叫。接下来让我们一起来看看挖掘机上坡注意的三个事项吧！

1、挖掘机上坡摆臂不要动

在斜坡上不要做挖掘机挖臂回转的动作，因为在斜坡中，挖掘机的是发生了偏移的，这样很容易会使得挖掘机失去而翻下斜坡。所以要：防止改导致机身失稳倾翻。尤其是在铲斗满载的时候切忌挖斗离开斜坡表面。

2、挖掘机上坡避免横向行走

一定要避免挖掘机在斜坡上做横向的行走运动，这样很容易失稳倾翻。挖掘机在下坡的时候也很***，所以要记得把挖掘机铲斗放低离地面20~30厘米处，与斜坡平行，操作挖掘机用慢速下坡，坡度陡降时可以让挖斗先着地支撑起到刹车作用。

3、挖掘机上坡不要超过35度斜坡

弯弯曲曲的挖掘机在下坡时候任意改变行走方向也是很***的。一般的履带式挖掘机的发动机的极限爬坡角度是35度。